Yenileniyor
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyon
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkari
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • İstanbul
  • İzmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • K.Maraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
.

Mirza: 10 numarayla mücadele şart

kategorisinde, 19 Oca 2014 - 20:16 tarihinde yayınlandı

9.meslek komitesi

Bandırma Ticaret Odası 9.Meslek Komitesi Rızvan Mirza başkanlığında toplandı. Toplantıda konuşan Mirza “Yasal boşluklardan yararlanılarak baz yağlardan ve atık yağlardan elde edilen ve akaryakıt olarak kullanılabilen 10 numara yağ gerek ekonomiyi ve çevreyi olumsuz yönde etkiliyor. Denetimsizlik yüzünden çevreye ve insan sağlığına son derece zararlı bu yağ kamyon ve otobüs garajlarında, yol kenarlarında satılıyor. Bu aynı zamanda nakliye sektöründe haksız rekabete neden oluyor ”dedi.

Mirza “ Açık alanlarda satılan 10 numara yağın kesme yağı, inceltme yağı gibi  isimler ile fatura edilebilmesi ve üretici bilgilerinin mevcut olması sorunun çözümünü zorlaştırıyor. ‘Yağ’ faturası altında satılması nedeniyle, motorin vergisi alınamıyor bu da büyük bir vergi kaybı yaşanmasına neden oluyor. Vergi açısından yaşanan bu düzensizlik yasal motorin kullanan nakliye sektörünün kazançlarında da büyük düşüşe neden oluyor” şeklinde konuştu.

-İndirimli akaryakıtın kapsamı geliştirilmelidir
Şehirlerarası taşımacılık yapan otobüs şirketlerinin de ÖTV’siz mazot kullanması gerektiğine dikkat çeken Mirza “İlçede bulunan otobüs şirketleri ÖTV’siz akaryakıt kullanan İstanbul Deniz Otobüsleriyle rekabet etmekte zorlanıyor. İDO ile rekabet etmek için yolcu bilet fiyatlarını düşüren otobüs şirketleri bu açığı kendi öz kaynaklarıyla karşılamaya çalışıyorlar. Gerekli tedbirlerin alınmaması halinde iflaslar yaşanabilir” dedi. Bir zamanların saygın meslekleri arasında gösterilen şoförlüğün son yıllarda bu itibarını kaybettiğini dile getiren Mirza, “Bu itibarın tekrar kazanılmasının yolu eğitimden geçmektedir. Bunun içinde ilgili kurum ve kuruluşlar tarafından şoför esnafına yönelik bir dizi eğitimlerin yapılması gerekmektedir. Bandırma Ticaret Odası 9.Meslek Komitesi olarak ilerleyen günlerde bu yönde bir takım çalışmalarımız olacaktır” şeklinde konuştu.

-Kira bedelleri çok yüksek
Mülkiyeti Bandırma Belediyesine ait olan tır parkındaki nakliye şirketlerine ait yazıhanelerin kira bedellerinin çok yüksek olduğuna dikkat çeken Mirza “Ülkenin değişik yerleşim yerlerinde belediyelere ait tır parklarında yazıhane kira bedellerinin 300 ila 400 TL arasında değişmesine rağmen bu rakamlar Bandırma’da 700 TL ila 1200 TL arasında değişmektedir. Bu şartlarda yazıhane sahiplerinin kira bedellerini ödeyebilmeleri mümkün değildir.” dedi.

Haber Editörü : Tüm Yazıları
Yorum Yaz