$ DOLAR → Alış: 4,71 / Satış: 4,73
€ EURO → Alış: 5,46 / Satış: 5,48

DOGU EKSPRESİ İLE KARS’A YOLCULUK

DOGU EKSPRESİ İLE  KARS’A YOLCULUK
  • 11.01.2018

Zaman gerçekten çok çabuk geçiyor. 56 yıl önce daha henüz çocukluk yaşlarımızda tanışmıştım Doğu ekspresiyle. Rahmetli babamla birlikte Beylerbeyi Astsubay Hazırlama okulu giriş imtihanlarına katılmak üzere Eskişehir İstanbul arasında ilk kez yolculuk yaptığımı hatırlıyorum. Yaşları 70’lere dayanan vatandaşlarımızın bildiği gibi önceleri kömürle çalışan bir lokomotif çekerdi vagonları. Ve ne zaman okuldan izinli olarak Eskişehir’e, evime gelsem rahmetli annem is koktuğumu söyler hemen banyoya alırdı beni. Sonraları kömürle çalışan lokomotiflerin yerini dizel makinalar alınca işler biraz daha güzelleşmişti tabi olarak.
Aslında 1960 yıllar içinde bugün bir çoğumuzun hatırlayamayacağı Posta Trenlerimiz de vardı. Her ışıkta duran, yavaş yavaş giden ve bu gün üç- dört saatte alınan Eskişehir İstanbul arasını 8-10 saat gibi bütün gün süren bir zamanı harcardık yollarda.
Hele hele ülkemizdeki göç hareketlerinin çok yoğun yaşandığı 60’lı, 70’li tarihlerde trenlerde yer bulmak da çok zordu. Aş ve iş için köyünden getirdiği üç beş parça eşyasıyla o daracık kompartımanları dolduran, koridorlarda yatan vatandaşlarımızla beraber Haydarpaşa veya Eskişehir’e vardığımızda şükür ederdik halimize. Hele hele bayramlarda ayakta ve hatta tuvaletler yakın koridorlarda yolculuk yaptığımızı bu gün iyi hatırlıyorum.
Baktığım zaman 60’lı, 70’li ve 80’li yıllardaki yaşamın ülkemiz adına yokluğun ve fakirliğin tavan yaptığı yıllar olarak görüyorum. Her alanda büyük sıkıntıların yaşandığı bir dönem olarak hatırlıyorum o yılları.
Ve bugünlere baktığımızda çok şükür ülke olarak inanılmaz bir değişimin içindeyiz artık. Saatte 250 kilometre yapan hızlı trenler, şehirleri yaklaştıran duble yollar ve daha da önemlisi 40-50 liralık biletlerle vatandaşlarımızı Kars’tan, Erzincan ve Erzurum gibi Doğu illerinden İstanbul’a taşıyan uçaklarımız var artık.
Ve bu gün önce Kars’a bir tanıma ziyareti ve ardından Sarıkamış Şehitlerimizi anma etkinliklerine katılabilmek adına çok arzuladığım tren yolculuğu için Erzincan Garındayım. Kısa bir bekleyiş sonrası Doğu Ekpresinin perona girmek üzere olduğu anonsu üzerine valizlerimizi toparlayarak perona çıkıyoruz. Dışarısı çok soğuk ama pulman koltuklu vagonumuza girince sıcak havanın bizi karşılıyor olması muhteşemdi doğrusu. Kompartıman içine baktığımızda temizlik, tertip ve düzen sizi mutlu ediyor adeta. !0 dakikalık bir duruş sonrası Doğu’ya hareketimiz başlıyor. Yaklaşık 8 saat sürecek yolculuğumuzda bizi taşıyan 15 vagonluk trenimizin 9 vagonunun yataklı, birinin de restoran hizmeti veren vagon olduğunu öğreniyorum.
Görevli memurumuz yataklı vagonlarımızda daha çok turistik amaçlı yolcuların olduğunu bizim de içinde olduğumuz pulman tipi vagonlarda ise başta öğrenciler olmak üzere kısa seyahat edenlerce kullanıldığını söylüyor.
Doğu Ekspresi yaklaşık 4 saatlik bir yolculuk sonrası Erzurum’a yaklaştıkça çevremizin beyazlara büründüğünü görüyoruz. Bu arada böylesi soğuk ve karlı bir görüntünün karşısında trende çay keyfi yapmanın da tadı bir başka oluyor doğrusu.
Bir ara bulunduğumuz vagonun tuvaletlerine gittim. Ankara’ dan 15 saat önce kalkan ve devamlı olarak kullanılan bir ortak kullanım alnındaki sıvı sabunlar ve kağıtlarla her şeyin yerli yerinde ve temiz bir ortamda olması beni son derece mutlu ettiğini özellikle belirtmek isterim.
Erzurum’u geçip Kars yoluna girdiğimizde kar ve soğuğun iyice kendisini hissettirdiğini görüyoruz. Bu arada dikkatimi çeken bir noktada yerleşim alanlarının Batıdan farklı olarak bir birlerinden bir hayli uzak aralarla kurulmuş olduğunu ve genellikle hayvancılığa dönük yem depoları ve hayvan damları ile çevrili olduklarını gördüm. Ve bu noktada köy ve kasabalardaki duruşlarda vatandaşların neden trenleri tercih etmediğini trenin kondüktörüne sorduğumda bana, artık hemen hemen her evin bir arabası var ve vatandaşlar kısa yolculuklar için treni beklemek yerine kendi araçlarını kullanıyorlar dediğini hatırlıyorum. Gerçekten de Kars’a kadar kalan son üç saat içinde bulunduğumuz pulman vagona fazlaca bir binişin olmadığını da söylemek isterim. Bu arada kullandığımız demir yolu ile Kars kara yolunun duble yol olarak Kars’a kadar yan yana olduğunu da söylemek isterim.
Yaklaşık 8 saat süren Erzincan Kars arası yolculuğumuz trenimizin akşam 8 civarlarında Kars Garına varmasıyla son buldu. Valizlerle gara ayak bastığımızda bizleri karşılayan -10’luk soğuk hava bizim nereye geldiğimizi hatırlatacak kadar etkiliydi diyebilirim.
Yarın tarih ve kültür dolu bir kent olan Kars ilimiz hakkında konuşmak dileğiyle esen kalınız.

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

YORUM YAZ

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.