UA-62723351-1
$ DOLAR → Alış: 3,84 / Satış: 3,85
€ EURO → Alış: 4,51 / Satış: 4,52

Arıcan:Oyun büyük beyler!

Arıcan:Oyun büyük beyler!
  • 03.12.2017

Farkında mısınız, Türkiye, ABD’de görülmekte olan Reza Zarrab davasına ve CHP lideri Kılıçdaroğlu’nun kutusundan çıkardığı belgelere kitlenirken, 28 Kasım’da BAKÜ- TİFLİS-KARS Demiryolu’nda ilk tren seferi gerçekleşti.

Azerbaycan’ın başkenti Bakü’ye 90 kilometre mesafedeki Alat Limanı’nda, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev, Kazakistan Başbakanı Bakıtcan Sagintayev, Özbekistan Başbakanı Abdulla Aripov ve Gürcistan Başbakanı Giorgi Kvirikaşvili’nin katılımıyla 30 Ekim’de resmi açılışı yapılan Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Hattı’nda törenle başlatılan tren seferlerinin bölgemiz ve ülkemiz açısından öneminin ne kadar farkındayız?
Hatla ilgili biraz bilgi verelim ve aynı tren ile Kars’a gelen TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Veysi Kurt, garda yaptığı açıklamada, trenin Kazakistan’dan yola çıkıp Alat Limanı’ndan devam ederek Kars’a ulaştığını söyleyerek, açılan demiryolu hattı ve tren seferleri ile ilgili şöyle dedi:
“Bu proje hem ülkemizi Türk Cumhuriyetleri ile Çin’e hem de Çin’i Avrupa’ya bağlayacak. Bu nedenle ülkemiz çok önemli bir koridor haline geldi. İnşallah projeyle sanayicimize, ihracatçımıza çok önemli bir koridor, lojistik kapısı açılıyor.(…) Hatta başlangıç itibarıyla yıllık 7 milyon ton yük bekliyoruz ama önümüzdeki süreçte yıllık 17 milyon ton ve üzerine çıkabileceğini rahatlıkla söyleyebileceğiz. Dolayısıyla hem Çin’den ülkemize hem Çin’den Avrupa’ya ve tersi yöne bugüne kadar 3 bin kilometrelik destinasyonlarda taşımacılık yapıyorduk. Artık 5 bin kilometrelik, 10 bin kilometrelik ve 12 bin kilometrelik destinasyonlarda yavaş yavaş müşterilerimize taşımacılık yapmayı konuşmaya başladık.  “
Demiryolu hattı kapsamında Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan’ın ortak projesi olarak inşa edilen demiryolunun 76 kilometresi Türkiye, 259 kilometresi Gürcistan, 503 kilometresi ise Azerbaycan topraklarından geçiyor.
GERÇEKTEN ABD NEYİN PEŞİNDE..?
Şaka falan değil, Çin üzerinden Avrupa’ya giden yük miktarı bugün için yaklaşık 240 milyon tonun üzerinde ve Türkiye, bu hat sayesinde Çin’in bu yükünün en az %10’unu taşımaya talip oldu. Bu da yaklaşık 24 milyon ton yük demek..!
Peki, Türkiye, genel olarak suni olarak gündemimize taşınan DEAŞ, PKK/YPG ve  terör koridoru, Zarrab davası, Kılıçdaroğlu belgeleri, S-400 füzeleri, FETÖ gibi sorun ve sıkıntılarla boğazlaşırken, 2013 yılında ‘Bir Kuşak, Bir Yol’ adıyla Çin Komünist Partisi lideri Şi Jinping tarafından sunulan modern İpek Yolu projesi nedir ve Türkiye için ne anlam ifade ediyor?
Proje, Çin’in kara ve denizden Batı’ya ekonomik atılım hamlesi olarak şekillendi. Tarihi İpek Yolu güzergahında bulunan bütün ülkeleri bu projede yer alamaya davet eden Çin, Asya, Afrika ve Avrupa’yı kapsayan büyük yatırımlar hedefliyor. Pekin, proje kapsamında şuana dek 300 milyar dolardan fazla yatırım anlaşmasının yapıldığını açıkladı. Önümüzdeki dönem için de tahmini yıllık yatırım 125 milyar dolar civarında.
ABD HARİCİNDE KURULAN YENİ DÜNYA DÜZENİ..!
Çin, bu proje için 2014 yılında İpek Yolu Ekonomik Kuşağı Fonu’nu kurdu ve bu fona 40 milyar dolar kaynak ayırdı. Projeye destek için de Kasım 2014’te 100 milyar dolar yatırımla Asya Altyapı Yatırım Bankası’nı kurdu. Türkiye de bu bankada kurucu üye olarak yer aldı ve Demir İpekyolu’nun bir kısmı ise 30 milyar dolarlık Edirne-Kars arasında planlanan yüksek hızlı tren projesi. Erdoğan, Çin ziyaretinde bununla ilgili antlaşmayı da imzalamış durumda. Bu kapsamda, Marmaray, 3. Köprü, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu projeleri de Demir İpek Yolu’nun orta koridorunu oluşturuyor.
Londra ile Pekin’i birbirine bağlayacak ‘Bir Kuşak, Bir Yol’ projesine İngiltere olumlu yaklaşırken  başından beri projeye uzak duran ve  gerçekleşmesini önlemek için İpek Yolu güzergahının geçtiği tüm ülkelerin bu projeye kalımını engellemeye çalışan ya da güzergahın bir şekilde kontrol ve denetimini ele geçirmeye çalışan ise, ABD..!
ABD, NATO ve AB üzerinden ya da Uzak Doğu’da etkisi ve kontrolü altındaki ülkeler üzerinden Çin’in Batı’ya ulaşımını, Asya-Avrupa pazarlarına uzanmasını engellemeye ve uluslararası Pazar ağındaki belirleyiciliğini sürdürme gayreti içerisinde. ABD finans oligarşisi ve askeri finans oligarşisi Çin’in bu hamlesini önleyememesi durumunda 21.yy.da Çin-Hindistan-Rusya-Pakistan gibi ülkeler öncülüğünde oluşan ‘yeni dünya düzeni’nden by pass edilmemek için bir anlamda varlık-yokluk mücadelesi veriyor.
Türkiye’de ise Erdoğan ve siyasi iktidar dolayısıyla  da devlet  tercihini çoktan yapmış ve projede yerine almış , yatırımlar için şalteri indirmiş durumda..!
ERDOĞAN BAHANE,HEDEF TÜRKİYE..!
Peki, ABD, Türkiye’den ne istiyor?
Bu projeden vazgeçmesini, uzak durmasını ve Türkiye’nin projenin önlenmesi konusunda kendisiyle işbirliği yaparak, başta Rusya, İran olmak üzere Türk Cumhuriyetlerinde kendisi adına rol üstlenmesini, diğer bölge ülkeleri üzerinde gücünü ve etkisini kullanmasını ve Çin ile İngiltere’nin bir şekilde ve her yönüyle bloke edilmesini istiyor.
Peki, Türkiye’de ABD’nin kapitalist emperyalist emellerine uygun laf dinlemeyen kim/kimler..?
-Başta cumhurbaşkanı Erdoğan olmak üzere siyasi iktidar ve AK Parti yanı sıra Bahçeli ve MHP ile Perinçek ve Vatan partisi ile gerçek anlamda Kemalistler, ulusalcılar ve anti-emperyalistler, yurtseverler…
5.KOL, KOL BÖREĞİ DEĞİLDİR..!
Peki, 5.kol diye ülkemiz siyasetinde ve sosyal yaşamında zaman zaman dillendirilen nedir? Buyrun, size hikayesini anlatalım:
Büyük İskender, Aristo’ya bir mektup yazar. ”Zaptettiğim topraklardaki insanları tahakkümüm altında tutabilmek için neler yapmalıyım? ” diye görüş beyan eder;
– Ülkenin ileri gelen insanlarını sürgüne mi göndereyim?
– Ülkenin ileri gelen insanlarını hapse mi atayım?
– Ülkenin ileri gelen insanlarını kılıçtan mı geçireyim?
Aristo’nun cevabı:
– Sürgünde toplanıp sana karşı başkaldırırlar,
– Hapishaneler militan yuvası olur, kontrolden çıkar,
– Onlardan sonraki kuşak intikam hırsıyla büyür, tahtını sallar.
Çözüm olarak şu nasihati verir: ”İnsanların arasına nifak tohumları ekeceksin, birbirleriyle savaşınca hakem olarak kendini kabul ettireceksin, ama anlaşmaya giden bütün yolları tıkayacaksın!
KARA TREN YOLA ÇIKTI
Biz, İskender ile Aristo’nun ve dolayısıyla tarihin yalancısıyız.28 Kasım’da Mersin’den BAKÜ- TİFLİS-KARS treni sessiz sedasız yola çıktı. Ne gazetelerde ne televizyonlarda haberini bile görmedim. Sanki o lanet olası “birileri” yine “CAMBAZA BAK” oyununu sahnelercesine gözümüze Zarrab’ı, Kılıçdaroğlu’nun nereden devşirdiği bilinmeyen FETÖ belgelerini, PKK/YPG’yi,S-400’leri sokmanın derdinde..
Ben, içine gömülmek istemediğim gamlardan bir an için olsa da uzaklaşıp, sözü ve müziği, Özhan Eren’e ait “KARA TREN” şarkısını huşu içinde mırıldanıyorum:
“Kara tren gecikir belki hiç gelmez/Dağlarda salınır da derdimi bilmez/Dumanın savurur halimi görmez/Gam dolar yüreğim gözyaşım dinmez..”
Yazık bu ülkeye ve millete …
Esen kalın..

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

YORUM YAZ